Baumschlager krönt Meistertitel 2012 mit Sieg im Waldviertel

Raimund Baumschlager sicherte sich den Sieg bei der 32. Waldviertel-Rallye / Max Zellhofer ist 2WD-Meister / Klemens Haingartner feiert den Titel in der Division III / Zahlreiche Ausfälle bei schwierigen Bedingungen

Der letzte Rallye-Staatsmeisterschaftslauf des Jahres ging an jenen Mann, der dem Rallye-Jahr 2012 seinen Stempel aufdrückte. Raimund Baumschlager pilotierte seinen Skoda Fabia S2000 im Waldviertel auf den ersten Platz. Routiniert, überlegen und klar feierte der Oberösterreicher seinen sechsten Triumph bei diesem österreichischen Motorsport-Highlight. Zwar eröffnete Manfred Stohl das Finale am Freitag mit einem SP-Sieg, doch der Champion war stets Herr der Lage und verstand es prächtig, seinen Vorsprung kontinuierlich auszubauen. Bis er am Ende seiner zweitägigen Galavorstellung 1:21 Minuten vor Manfred Stohl und gar schon 3:13 Minuten vor dem Tschechen Pavel Valousek lag. „Ein sehr schöner Sieg. Vor allem in den Nebelpassagen haben Manfred Stohl und ich unsere internationale Erfahrung ausspielen.“ Manfred Stohl: „Ich bin eine sehr gute Rallye gefahren. Ich bin aber hierhergekommen, um zu gewinnen. Leider hat das das Reglement verhindert, weil ich mit meinem Erdgas-Auto mit einer zu hohen Nummer ins Rennen gehen musste.“

Je länger die Rallye dauerte, desto besser fand sich Hermann Neubauer zurecht. Der Salzburger stellte seinen Subaru auf dem hervorragenden vierten Platz ab. „Das war für mich die sportlich beste Leistung in meiner Karriere. Ich habe die Bestätigung bekommen, dass mir Schotter doch irgendwie liegt.“

Der Meistertitel in der Copiloten-Wertung wandert in die Hände der auch international begehrtesten Copilotin Österreichs - Ilka Minor.

Die wegen teilweisem Starkregen und Nebel vielleicht anspruchsvollste Waldviertel-Rallye der Geschichte war gekennzeichnet von zahlreichen Ausfällen. Mario Saibel (Motorschaden), Christian Mrlik (Unfall), Gerwald Grössing (Bremsprobleme), Jörg Rigger (Technik) zählten u. a. ebenso dazu wie die 2WD-Piloten Hannes Danzinger (Unfall) und Michael Kogler (Technik).

Nach Danzingers Überschlag konnte sich Max Zellhofer entspannen. Denn dadurch wanderte der 2WD-Titel 2012 direkt in die Hände des 48-jährigen ehemaligen Gruppe-N-Staatsmeisters aus Niederösterreich, der heuer noch einmal in den Suzuki 1600 gestiegen ist. „Es hat sich ausgezahlt, bei dieser schwierigen Rallye nicht auf der letzten Rille zu fahren.“ Den totalen Suzuki-1600-Triumph komplettierte Michael Böhm. Er fuhr in Horn hinter dem überlegenen tschechischen 2WD-Europameister Jan Cerny auf den zweiten Platz und darf sich ab nun Vizemeister nennen. Danzinger nahm sein Schicksal mit Würde: „So ist der Rallyesport.“

Die Waldviertel-Siege bei den Historischen gingen in der Staatsmeisterschaft an Ossi Posch (der schon feststehende Champion Karl Wagner schied durch Unfall aus) und im OSK-Pokal an Kurt Göttlicher.

Der Ungar Attila Rongits gewann die Schottercup-Tageswertung und löste damit den Führenden in der Gesamtwertung, den Österreicher Eugen Friedl (er wurde 5.) an der Spitze ab. Eine Rallye in Ungarn steht heuer noch aus.

Wolfram Doberer gewann im Opel-Corsa-Cup vor Christoph Leitgeb und Gerhard Dworak und sicherte damit den Vize-Titel. Der Gesamtsieger 2012, Daniel Wollinger, zählte zu den „Opfern“, die die Waldviertel-Rallye gefordert hat – out auf SP 10.

Die 32. Auflage der Waldviertel Rallye wurde heuer erstmals als Finallauf des European Rallye Cups 2012, mit Koeffizienten 5 ausgetragen. Dementsprechend stark war auch die internationale Beteiligung. Insgesamt waren 22 Teams aus Finnland, Ungarn, Italien, Rumänien und Deutschland ins Waldviertel gekommen. Dem gegenüber standen sich die österreichischen Vertreter, die mit 56 Teams bei diesem Finallauf, der auch zur heimischen Meisterschaft, zur Historic Staatsmeisterschaft, zum Opel Corsa Cup und zum Schottercup zählte, vertreten waren.

Die beiden Veranstalter, der ÖAMTC ZV Baden und der MSRR Neulengbach, durften durch Organisationsleiter Helmut Schöpf eine durchwegs positive Bilanz ziehen. „Auch heuer ist es wieder gelungen; diesen Rallye-Klassiker ohne Hauptsponsor über die Bühne zu bringen. Daher ist es mir ein besonderes Anliegen, mich beim Sportland Niederösterreich, den Bezirksblättern, erstmals bei der Firma Eni, sowie den Gemeinden Horn, St. Leonhard/ Hornerwald, Altenburg, Maissau, Langenlois, Gars/Kamp, Rosenburg/ Mold, Schönberg/ Kamp, Gföhl, Krumau und Pölla zu bedanken.

Die Rallye wurde zu 65 % auf Schotter und zu 35 % auf Asphalt gefahren. Damit wurde auch ein beachtlicher internationaler Standard im Rallyesport erreicht. Die neuen Streckenabschnitte haben sich bewährt und wurden von den Teilnehmern auch dementsprechend gewürdigt. Die sehr differenten Wetterprognosen haben sich nicht bewahrheitet, der angesagte Schnee ist ausgeblieben. Trotzdem säumten rund 50.000 Zuschauer die Strecken, um den Rallye-Assen zuzujubeln.

Mein Dank gilt den Aktiven, den Teams aus dem In- und Ausland, meiner kompletten Funktionärsriege die alle einen tollen Job abgeliefert haben. Besonders wichtig war es auch, dass die Rallye ohne nennenswerte Zwischenfälle zu Ende gefahren wurde.“

Sonderprüfungs-Bestzeiten: Baumschlager 6, Harrach 5, Stohl 3

Ausfälle u. a.: Jorg Rigger (SP 3), Kurt Adam (SP 3), Konrad Friesenegger (SP 3), Fritz Waldherr (ZK 5), Hannes Danzinger (SP 7), Christian Mrlik (SP 8), Michael Kogler (SP 9), Karl Wagner (ZK 10), Alois Nothdurfter (SP 10), Daniel Wollinger (SP 10), Gerwald Grössing (ZK 11), Mario Saibel (ZK 13)

Punktestände:

ÖRM: 1. Raimund Baumschlager 120, 2. Beppo Harrach 98, 3. Manfred Stohl 94

Division II (2WD): 1. Max Zellhofer 110, 2. Michael Böhm 104, 3. Hannes Danzinger 92

Division III: 1. Klemens Haingartner 110, 2. Damian Izdebski 106

Division V: 1. Willi Rabl 80, 2. Gerwald Grössing 80, 3. Friedrich Poiss und Kurt Adam je 64

Die Österreichische Rallye Staatsmeisterschaft startet von 03.-05. Jänner im Rahmen der Jänner Rallye rund um Freistadt in die Saison 2013.