Historisches Rallyefest in Schweden!

Historischer Rallyesport vom Feinsten: Die schwedische Middnattssolsrallyt 2012 rund um Västerås bot auch in diesem Jahr ein Spektakel der Extraklasse. Aber keiner der als Favoriten gehandelten ehemaligen Weltmeister, sondern der Volvo-Pilot Tom Damberg holte sich nach einer grandiosen Fahrt den Sieg.

Die Middnattsolsrallyt wurde heuer zum siebten Mal als Historische Rallye rund um die schwedische Stadt Västerås ausgetragen. In den letzten Jahren entwickelte sich die Veranstaltung unter der Organisationsleitung von Per Carlsson zum größten und wichtigsten Historic-Event in Nordeuropa.

Die diesjährige Ausgabe stand ganz in Zeichen der Erinnerung an Ove Andersson (1938 – 2008). Andersson galt als eine der bekanntesten schwedischen Motorsportgrößen, nicht nur wegen seiner Erfolge als Fahrer, sondern auch als Team-Manager des Toyota World Rallye- und Formel-1 Teams. Neben einer Ausstellung des Toyota Team Europe (TTE) und der Toyota Motorsport GmbH (TMG) am Serviceplatz in Rocklunda mit Fahrzeugen aus den Jahren 1973-2001 gingen auch einige historische Toyota Boliden mit ehemaligen Spitzenfahrern an den Start.

Stig Blomqvist (Porsche 911), Björn Waldegard (Porsche 911), Hannu Mikkola (Toyota Celica), Mats Jonsson (Toyota Celica), Harry Joki (Ford Escort), Kenneth Bäcklund (Ford Escort), Thomas Radström (Toyota Celica), Reinhard Hainbach (Opel Ascona), Tom Damberg (Volvo 164), Mikael Oscarsson (Ford Escort), Pontus Tidemand (Ford Escort) und Tomas Norqvist (Volvo) zählten neben einigen schwedischen Lokalmatadoren zum engsten Favoritenkreis.

1. Tag: Volvos übernehmen die Führung

Die Rallye startete am Mittwoch Abend mit einer Superspecial rund um den Servicepark in Rocklunda vor einer unglaublichen Zuseherkulisse. Kenneth Bäcklund sicherte sich im Ford Escort die erste Bestzeit.

Am Donnerstag waren sieben Sonderprüfungen nördlich von Västerås zu absolvieren. Die erste Etappe stand dann überraschenderweise ganz im Zeichen der Volvo-Piloten. Schon in der ersten SP des Tages übernahm Jimmy Olsson (Volvo) die Führung vor dem Audi-Piloten Tobias Johannson. Doch bereits in der folgenden dritten Sonderprüfungen war für beide die Rallye nach einem techn. Defekt bzw. einem Unfall vorzeitig beendet. Micke Wisti übernahm nun die Führung vor Tomas Norqvist (ebenfalls beide Volvo).

Thomas Radström musste die Rallye nach einem Motorschaden vorzeitig beenden, und auch für Pontus Tidemand (Getriebeschaden) und Kenneth Bäcklund (Aufhängung) war die Midnattssolsrallyt 2012 nach Tag eins bereits beendet.

2. Tag: Mats Jonsson greift an

Die Prüfungen am Freitag wurden rund um Roslagen, ca. 120 km nordöstlich des Rallyezentrums, ausgetragen. Tom Damberg verteidigte seine Führung im Verlauf der zweiten Etappe mit einer grandiosen und spektakulären Fahrt vor dem nun groß aufzeigenden Mats Jonsson.

Der Toyota-Pilot kämpfte sich trotz vorübergehender Motorprobleme vom sechsten auf den zweiten Rang nach vorne und kündigte für den Finaltag eine Attacke auf den Führenden Damberg an.

Mats Thorszelius (Volvo) setzte im Verlauf des zweiten Tages einige Bestzeiten. Durch den großen Zeitverlust am ersten Tag konnte Thorszelius jedoch nicht mehr in den Kampf um die Spitzenplätze eingreifen.

3. Tag: Damberg triumphiert

Sieben weitere Sonderprüfungen, ca. 80 km südlich vom Rallyezentrum, waren am finalen Tag der Midnattssolsrallyt 2012 noch zu absolvieren.

Der Führende Tom Damberg ließ auf den verbleibenden Sonderprüfungen nichts mehr anbrennen und schaffte die Sensation.

Mats Jonsson kündigte für den letzten Tag noch eine Attacke auf den Führenden Damberg an, doch der Toyota Pilot konnte sich nicht nahe genug an den Volvo-Piloten herankämpfen um genug Druck aufzubauen. Auf der finalen Superspecial musste sich Jonsson dann sogar noch dem Ford Escort Piloten Mikael Oscarsson geschlagen geben, der sich knapp den zweiten Rang in der Gesamtwertung sichern konnte.

Nach zwölf Jahren Rallyepause feierte Harry Joki mit dem vierten Gesamtrang ein tolles Comeback. Die Porsche Piloten Stig Blomqvist und Björn Waldegard komplettierten die Top-6.

In der Regularity Wertung konnte der Norwege Thorbjorn Bye (BMW) den Gesamtsieg vor seinem Landsmann Aasmund Kleve (Volvo) feiern.

Bestzeiten: Mats Thorszelius – 5, Tomas Norqvist – 4, Peter Göthberg – 2, Mikael Oscarsson – 2, Kenneth Bäcklund – 1, Tobias Johansson – 1, Micke Wisti – 1, Pontus Tidemand – 1, Sören Olsson – 1, Stig Blomqvist – 1, Mats Jonsson - 1

Wichtigste Ausfälle: Thomas Radström, Kenneth Bäcklund, Staffan Bergdahl, Jimmy Olsson, Gert Blomqust, Pontus Tidemand, Reinhard Hainbach, Tobias Johansson, Tomas Norqvist, Lars Nystrom, Jukka Westerback, Jan Hagberg, Gunnar Frediksson, u.a.

Endstand Regularity:
01. Bye / Moland, BMW 475
02. Kleve / Jenssen, Volvo +16
03. Carlsson / Carlsson, Volvo +29
04. Andersson / Giraudet, Toyota +67
05. Gulbrandsen / Karset, VW +88
06. Fixell / Veiret, MG +97
07. Lindell / Lindell, Saab +138
08. Jansson / Jansson, Ford +141

Alle Informationen zur Midnattssolsrallyt finden Sie auch auf der von IR7.at betreuten Website unter: www.midnattssolsrallyt.com