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Mit einer Glanzleistung beendete Freddy Loix den ersten Tag der Barum Rallye. Die klare Bestzeit in der letzten SP des Tages bedeutete eine Rangverbesserung von Platz 5 auf Platz 2.

Am Ende des ersten Tages führte somit Jan Kopecky die Rallye mit einem Vorsprung von 28.2 Sekunden an. Auf dem dritten Rang folgte Bryan Bouffier, vor Juho Hänninen auf Rang vier. Kris Meeke rangierte am Ende des ersten Tages nur auf dem fünften Rang, vor dem schnellsten Gruppe-N Piloten - Vaclav Pech - auf dem sechsten Rang.

Pavel Valousek und Andreas Mikkelsen komplettierten die Top-8 nach der ersten Etappe der Barum Rallye 2010.

Wie beindruckend die Vorstellung der Skoda-Piloten an diesem ersten Veranstaltungstag war, beweist die Tatsache, das nur eine einzige Sonderprüfungsbestzeit nicht auf das Konto eines Skoda-Teams ging.

Franz Wittmann beendete den ersten Tag der Barum Rallye auf dem 13. Gesamtrang. Die tolle Fahrt des Niederösterreichers wurde durch einen Reifenschaden in der 8. Sonderprüfung gestoppt: „Rund vier bis fünf Kilometer vor Ende der achten Prüfung löste sich nach einem Patschen ein Reifen auf. Das ist auf diesem rauen Asphalt immer möglich. Zum Glück fiel der Gummi nach außen und beschädigte so nicht das Fahrwerk.“ Dies kostete mehr als eine Minute und Wittmann rutschte vom elften auf den dreizehnten Rang ab.

Stand nach dem 1. Tag:
01. Kopecky / Stary, Skoda Fabia S2000 1:22:12.7
02. Loix / Miclotte, Skoda Fabia S2000 +28.2
03. Bouffier / Panseri, Peugeot 207 S2000 +28.5
04. Hänninen / Markkula, Skoda Fabia S2000 +35.2
05. Meeke / Nagle, Peugeot 207 S2000 +49.7
06. Pech / Uhel, Mitsubishi Lancer +1:44.3
07. Valousek / Hruza, Skoda Fabia S2000 +1:55.2
08. Mikkelsen / Floene, Ford Fiesta S2000 +2:09.6

2. Tag: Pech für Kopecky, Vielumjubelter Skoda Dreifachsieg

Acht weitere Sonderprüfungen über 126,38 km waren am Sonntag noch zu absolvieren. Die traditionellen Prüfungen Halenkovice, Pindula und Kudlovice wurden mit der SP Velky Orechov ergänzt, die auch seit einigen Jahren nicht mehr gefahren wurde.

Das wechselhafte Wetter machte den Teams auch am Sonntag zu schaffen, teilweise sehr starker Regen sorgte für sehr schwierige Verhältnisse.

Mit einer überlegenen Bestzeit vor Juho Hänninen und Bryan Bouffier zeigte Pavel Valousek auf der Auftaktsonderprüfung am Sonntag Morgen auf. Die Sonderprüfung führte durch seinen Heimatort und der Skoda Pilot nützte seine exzellente Ortskenntnis.

Bryan Bouffier startete in der elften Sonderprüfung seinen Angriff auf den Führenden Jan Kopecky, doch der Skoda Pilot konterte mit der zweitbesten Zeit vor dem sensationell fahrenden Vaclav Pech im Mitsubishi Lancer Evo IX.

Das Skoda Trio Kopecky, Hänninen und Valousek entschied auch die folgende zwölfte Sonderprüfung für sich, ehe abermals Pavel Valousek beim ersten Durchgang der legendären SP „Pindula“ wieder eine klare Bestzeit setzte. Vaclav Pech rutschte in dieser SP 13 von der Strecke und verlor nach einem Reifenschaden wertvolle Zeit.

Zur Halbzeit des zweiten Tages führte Jan Kopecky weiter die Rallye vor Bryan Bouffier ( +26.0s) an. Freddy Loix rangierte auf Platz drei (+30.5) vor Juho Hänninen auf dem vierten Rang (+36.1) und Kris Meeke auf Rang fünf (+1:11.0).

Lange Zeit sah es also danach aus als könne Jan Kopecky seinen Vorjahreserfolg bei der Barum Rallye auch in diesem Jahr wiederholen, doch in der vierzehnten Sonderprüfung kam der Tscheche von der Strecke ab und vergab den verdienten Sieg. Ohne nennenswerte Beschädigungen blieb der Skoda Fabia so unglücklich auf einem Baumstamm liegen, das Kopecky die Rallye nicht fortsetzen konnte.

Bryan Bouffier übernahm somit nach der SP 14 mit einem Vorsprung von nur 3.2 Sekunden die Führung vor Freddy Loix. Eine heißes Duell um den Sieg bei der Barum Rallye war garantiert.

Josef Beres (Skoda Fabia S2000) verunfallte auf dieser vierzehnten Sonderprüfung schwer. Beres und sein Copilot mussten ins Krankenhaus eingeliefert werden, der Check ergab jedoch zum Glück keine schwereren Verletzungen.

Aufgrund der für die Verhältnisse besseren Reifenwahl baute Bouffier seine Führung auf Freddy Loix in der fünfzehnten Sonderprüfung auf 7 Sekunden aus, doch in der darauffolgenden 16. SP überschlugen sich die Ereignisse.

Juho Hänninen konnte mit seinem mit Regenreifen bestückten Skoda Fabia die Bestzeit vor Andreas Mikkelsen und Jaromir Tarabus setzen. Freddy Loix büßte mehr als 6 Sekunden auf Hänninen ein und Bryan Bouffier rutschte von der Strecke, touchierte einen Baum und büßte mehr als 17 Sekunden auf die Bestzeit ein. Der Franzose verlor somit die Führung an Freddy Loix und dank der richtigen Reifenwahl hatte nun auch noch Juho Hänninen alle Chancen auf den Sieg bei der Barum Rallye 2010.

Die finale Durchfahrt der legendären und schweren SP „Pindula“ sollte die Entscheidung bringen. Bryan Bouffier rutschte auch auf der letzten SP von der Strecke und vergab somit alle Chancen auf den Sieg. Als Freddy Loix den gestrandeten Peugeot des Franzosen passierte drosselte der Belgier sofort das Tempo und fuhr den verdienten Sieg sicher nach Hause. Loix feierte somit den dritten Sieg im dritten IRC Einsatz in diesem Jahr, eine einmalige Statistik.

Juho Hänninen sicherte sich mit einem Rückstand von 25.0 Sekunden den tollen zweiten Rang und Pavel Valousek sorgte mit einer grandiosen Bestzeit auf der letzten Prüfung für den totalen Skoda Triumph.

Nach dem Kris Meeke durch Probleme am Differential gebremst wurde überholte Valousek den Peugeot Piloten noch in der Gesamtwertung und belegte Rang drei. (+1:20.2). Ein weiterer Skoda-Dreifachsieg in der Intercontinental Rallye Challenge wurde Realität.

Kris Meeke beendete die Barum Rallye auf dem vierten Rang (+1:57.6), vor dem Norweger Andreas Mikkelsen im Ford Fiesta S2000 auf Rang fünf (+2:33.9) sowie dem Sieger der Gruppe-N Vaclav Pech auf dem sechsten Rang (+3:07.4).

Guy Wilks in einem weiteren Skoda Fabia S2000 sowie Jaromir Tarabus im Ford Fiesta S2000 komplettierten die Top-8 bei der Barum Rallye 2010.

Von den 112 gestarteten Teams erreichten 58 das Ziel in Zlin (51 %).

Franz Wittmann beendete die Barum Rallye 2010 auf dem elften Gesamtrang. Die einzigen Wermutstropfen für das Interwetten Racing Duo waren ein Reifenschaden am Samstag und ein Ausrutscher am Sonntag (SP 14), die zusammen über zwei Minuten kosteten. Ansonsten zeigte sich der Niederösterreicher zufrieden: „„Wir haben reifenmäßig die Sicherheitsvariante gewählt. Unter diesem Gesichtspunkt gesehen, war bei dieser Rallye alles in Ordnung.“

Skoda vorzeitig IRC Hersteller Champion:
Mit dem abermaligen totalen Triumph der Skoda Teams bei der Barum Rallye konnte sich die tschechische Marke bereits drei Runden vor Schluss die begehrte Markenmeisterschaft in der IRC sichern.

Michal Hrabánek, Skoda Motorsport: “Dieser Erfolg ist einmalig für unsere Marke und ein wichtiger Meilenstein in unserer sportlichen Geschichte. Wir sehen den Sieg in der IRC als großen Erfolg und als Ergebnis unserer harten Arbeit am Projekt Fabia S2000. Ich möchte allen Mannschaften danken, die in dieser Saison für uns gepunktet haben und natürlich dem gesamten Team von Skoda Motorsport: unseren Mechanikern, Ingenieuren und alle anderen Personen die zu diesem Erfolg beigetragen haben."

Endstand nach 17 Sonderprüfungen:
01. Loix / Miclotte, Skoda Fabia S2000 2:31:31.0
02. Hänninen / Markkula, Skoda Fabia S2000 +25.0
03. Valousek / Hruza, Skoda Fabia S2000 +1:20.2
04. Meeke / Nagle, Peugeot 207 S2000 +1:57.6
05. Mikkelsen / Floene, Ford Fiesta S2000 +2:33.9
06. Pech / Uhel, Mitsubishi Lancer +3:07.4
07. Wilks / Pugh, Skoda Fabia S2000 +3:41.1
08. Tarabus / Trunkat, Ford Fiesta S2000 +5:18.0

Bestzeiten: Jan Kopecky - 5, Pavel Valousek – 4, Juho Hänninen – 3, Bryan Bouffier – 3, Freddy Loix – 2

Bestzeitenverteilung Marken: Skoda – 14, Peugeot - 3

Wichtigste Ausfälle: Jan Kopecky, Josef Beres, Keith Cronin, Roman Kresta, Nial McShea, Corrado Fontana, Thierry Neuville, Alexander Zheludov, Jan Jelinek, Daniel Oliveira, Milan Liska, Milan Kneifel, Karl Kruuda, Jaroslav Orsak, Yuriy Protasov, Oleksii Tamrazov

IRC Stand Fahrer: 01. Hänninen – 62 Punkte, 02. Jan Kopecky – 47, 03. Freddy Loix – 30, 04. Bruno Magalhaes – 30, 05. Kris Meeke – 28, 06. Guy Wilks – 27, 07. Andreas Mikkelsen – 13, 97, Thierry Neuville - 11

IRC Stand Hersteller: 01. Skoda – 140 Punkte, 02. Peugeot – 87, 03. M-Sport – 31, 04. Ralliart – 22, 05. Subaru - 11

Die Intercontinental Rallye Challenge wird von 23. – 25. September mit der Rallye San Remo fortgesetzt.

Fotos - IR7.at:

> Fotos Barum Czech Rallye Zlin