Die Italiener Claudio de
Cecco/ Jean Campeis feiern vor 30.000 Zuschauern bei der
15. Dunlop Pyhrn Eisenwurzen Rallye im Raum Windischgarsten/
Kirchdorf, ihren ersten Erfolg bei einer Rallye in Österreich.
Der Erfolg kam für den Mitropacupstarter selbst etwas
überraschend: "Ich wollte hier nur die Mitropacupwertung
gewinnen, dass es in der Folge der Gesamtsieg wurde, hat
selbst mich überrascht. Entgegengekommen ist mir
das trockene Wetter und eine sehr gute Leistung unserer
Servicemannschaft."
Nach insgesamt acht Erfolgen hintereinander müssen
sich Raimund Baumschlager/ Klaus Wicha diesmal mit dem
zweiten Platz zufrieden geben. Der Rosenauer erhielt am
ersten Tag wegen Zuspätkommens bei einer Zeitkontrolle
eine Zeitstrafe von 10 Sekunden. "Ich hätte
die Rallye trotzdem nicht gewonnen, da ich auf der SP
1 hinter de Cecco platziert war. Verloren haben wir die
Rallye am gestrigen Tag, da haben sowohl der Klaus und
ich selbst Fehler gemacht. Heute lief es hingegen optimal
für uns.
Trotzdem habe ich gewonnen, nämlich
was die heimische Meisterschaft betrifft. Durch den frühen
Ausfall von Harrach habe ich jetzt eine komfortable Führung
und kann bei den restlichen Rallyes taktieren."
Die wohl beste Rallye seiner Laufbahn
lieferte das Duo Andreas Waldherr/ Richard Jeitler im
VW KitCar: "Natürlich hätte ich heute gerne
gewonnen, aber auch der dritte Platz ist für mich
und unser Team sehr wertvoll. Das Wichtigste ist, wir
haben den Zuschauern eine gute Show geboten und die Rallye
bis zum Schluss spannend gemacht. Jetzt hoffe ich auf
die Bosch Super Plus Rallye, dem nächsten Start in
der T Mobile Rallyemeisterschaft."
Ruben und Thomas Zeltner hatten anfänglich
einige Probleme konnten sich aber in der Folge vom siebenten
auf den vierten Gesamtrang nach vor arbeiten. Sehr gut
auch die Leistung von Gottfried Kogler, der Niederösterreicher
wurde sehr guter Achter und Fünfter in der Gruppe
A. Bereits auf Platz Fünf des Gesamtklassementes
landete mit Hannes Danzinger der beste VW-Dieselpilot.
Er profitierte etwas vom Turboladertausch bei seinem Markenkollegen
Christian Lippitsch, der Siebenter wurde. Dritter in der
Dieselklasse wurde Michael Böhm (Fiat Stilo), der
den jungen Martin Ertl gegen Ende der Rallye noch abfangen
konnte.
Einen klaren Gruppe N Sieg holte
sich der Deutsche Hermann Gassner vor Kris Rosenberger,
der am zweiten Tag eine Aufholjagd startete, schlussendlich
im Ziel aber 26,6 Sekunden zurück lag. Kärnten
Sieger Martin Zellhofer wurde diesmal nur Dritter.
Besonders erwähnenswert ist
die Leistung von Ski Abfahrtsstar Klaus Kröll. Der
Steirer fuhr seine erste Rallye und konnte einen vielbejubelten
14. Gesamtrang herausfahren.
Sieger bei den Junioren wurde Rupert
Schachinger (Suzuki Ignis) Erster, dies aber erst nach
den Getriebeproblemen von Marcus Leeb (Citroen), der lange
Zeit vor dem Niederösterreicher geführt hat.
Platz Drei ging an den Oberösterreicher Markus Weissengruber
(Citroen)
Entstand
der 15. Dunlop Pyhrn Eisenwurzen Rallye nach 13 Sonderprüfungen:
1. Claudio de Cecco/ Jean Campels
I/I Peugeot WRC 1:24:46,6
2. Raimund Baumschlager/Klaus Wicha A/D Mitsubishi + 10,0
Sek
3. Andreas Waldherr/ Richard Jeitler A/A VW KitCar + 13,7
Sek
4. Ruben Zeltner/ Thomas Zeltner D/A Mitsubishi +1:33,6
Min
5.Hannes Danzinger/Alfred Fuchs A/A VW Golf TDI, 1. Diesel
+2:21,2
6. Hermann Gassner/ K. Thannhäuser D/D Mitsubishi,
1.Grp.N +2:22,9
7. Christian Lippitsch/ Gerry Pöschl A/A VW Golf
TDI 2.Diesel +2:30,3
8 Gottfried Kogler/Roland Rieben A/A Mitsubishi +2:38,8
9. Kris Rosenberger/Sigi Schwarz A/A Subaru, 2. Grp N
+2:49,5
10 Johann Holzmüller/ Stefan LangthalerA/A Mitsubishi
+3:56, 2
11.Mario Saibel/ Mario Süss A/A Mitsubishi +4:09,4
12.Martin Zellhofer/ Bernhard Ettel A/A Mitsubishi 3.
Grp N +4:31,5
13.Alberto Turolo/Paola Valamssoi I/I Mitsubishi 4. Grp
N + 4:31,9
14.Klaus Kröll/ Bernhard Holzer A/A Mitsubishi 5.
Grp N +4:32,1
15.Ernst Haneder/Tamara Jabornig A/A Mitsubishi 6. Grp
N +4:40,9
Bestzeitenverteilung: Baumschlager
8, de Cecco 3, Waldherr 2
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Dunlop Pyhrn Eisenwurzen Rallye 2004
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